Standardudstyret Dynamic Stability Control (DSC) forhindrer ustabilitet under kørslen ved at gribe ind i motorstyringen og ved behov at bremse enkelte hjul på for- eller bagakslen. DSC omfatter også Hill Assist.

Med Dynamic Traction Control (DTC) kan du udnytte køreegenskaberne i MINI helt til grænsen. Et elektronisk spærredifferentiale (EDLC) holder et vågent øje med hjulspin på de inderste hjul, når du kører gennem sving, og distribuerer bremsekraften fleksibelt for at sikre perfekte køreegenskaber på alle typer vejunderlag.

Ved en normal nedbremsning lyser stoplygterne kraftigt, i tilfælde af en katastrofeopbremsning begynder de desuden at blinke. På denne måde kan den bagvedkørende trafik hurtigt se, om du træder almindeligt på bremsen eller er oppe at stå på pedalen. De automatiske katastrofeblink bidrager yderligere til at tage brodden af den farlige situation.

Bagspoileren reducerer opdriften på bagakslen ved høje hastigheder, hvilket understøtter den aerodynamiske balance. På denne måde øges sikkerhed, især ved nedbremsninger fra høj fart inden et sving.

"360° beskyttelse" er det grundlæggende princip bag MINI's karrosserikonstruktion. Den kollisionssikre ratstamme fungerer som et beskyttende skjold, der yder optimal beskyttelse i tilfælde af en kollision forfra, bagfra eller fra siden, eller hvis bilen skulle vælte.

Takket være multiledsbagakslen kan hjulene bevæge sig individuelt af hinanden, så ujævnheder i vejen ikke forplanter sig til hele karrosseriet – og ikke påvirker den afslappede køreoplevelse. Sikkerheden øges yderligere med enkeltledsfjederbensforakslen og de identisk lange drivaksler.